买车记电动车高速行驶省电还是低速行驶省电？
电动车高速行驶省电还是低速行驶省电？
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七色凉橙 评论
电动车高速和低速行驶的时候都不省电，因为高速行驶过程中电动车整体转动快、电压大，并且电池电流供电速度非常快，再加上外力因素风的阻力，更是需要足够的动力驱动，这时候快速度行驶耗电程度也就非常大，也就不太省电。
2025年1月21日 上午9:38 0条评论 -
落花为伴 评论
电动车低速骑行和高速骑行都不省电，这都是比较费电的，只有保持均匀速度60%的时候是最为省电的。
而且目前在国内有些电动车能够设定为省电模式，所以也不用担心自己太过费电。其实当电动车加速后，就开始消耗电动车里面的电了。并且骑行一段距然后再滑行一段距离其实并不省电。因为如果给电动车进行频繁的刹车和启动，这样消耗电量会更加的多。主要是因为电机每次启动加速时候是比较费电的，因此老是刹车，老是启动这个时候并不省电，只能够减少刹车，保持匀速，才能做到相对的省电。
2025年1月21日 上午9:38 0条评论 -
放荡不羁 评论
低速行驶省电
电动汽车跑高速时虽然能维持80%~90%电机效率，但风阻随着车速成平方数增加，车速越高，纯电车需要克服的风阻就越大，所以高速电耗会比低速电耗高很多。
2025年1月21日 上午9:38 0条评论 -
筱葵 评论
电动车骑行时最费电的是低速和最高速，匀速保持在最高时速的60%时最为省电。
所以现在有些车特意设定了省电运行模式。比如：某电动车的最高速度为每小时40公里，省电模式的速度就是每小时25公里左右。骑车加速后再滑行是不省电的，电动自行车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车时应及时将调速转把回位。因为电机每次起动加速时是最费电的，减少刹车，保持匀速，就是最省点的。
2025年1月21日 上午9:38 0条评论 -
晴栀菀歌 评论
电动车高速和低速骑行都不省电，只有在匀速骑行时才更为省电。在高速和低速行驶时，电机都在保持高效的运转，所以功耗方面不同，因此两者骑行方式都不会省电。
2025年1月21日 上午9:38 0条评论 -
廿四味 评论
电动汽车不管是高速还是低速，用电量是一样。 理论上讲，电动车的输出电能，可以百分百转换成机械能，带动车轮克服阻力做功，不管是高速还是低速，理论上用电量是一样。实际上，电机存在着所谓最佳的转换点，在这个最佳的工作点电机的效率最高，也就最省电，这个点，不一定时最高速，也一定是最低速，因为它不仅仅和转速有关系，还和负荷有关系。
2025年1月21日 上午9:38 0条评论