这两款车型说实话还真没有什么可比之处,因为新大洲本田裂行125国四版,已经顺利的挤入了高端小踏板的行列,而UY125依然徘徊在实用型小踏板的边缘上,所以它们就没有什么可比之处,而买菜状态下选谁也非常明显。
国四版新大洲本田裂行125最大的变化,就是配置得到了明显的提升,装配了当下比较高大上的无钥匙启动功能,这套系统可以有效地提升车辆的防盗性能,也会比较实用,基本上可以摆脱常规钥匙的束缚,再加之这款车原来已经有了刹车联动系统,所以配置上的优势非常明显。
动力方面,裂行125搭载的是本田的NSC125平台发动机,发动机的技术规格和运行品质,以及性能表现与UY125并不会有太大的差异,基本上会属于同一水平,只不过UY125油耗表现会略微低那么一点点。
外观方面,这两款车可以说各有特点,UY125是脱离传统实用型踏板车的那种美,尤其是前脸位置更能凸显,它不同于常规车型的外观设计。而裂行125则要动感很多,虽然它的操控性能并没有因为外形的变化而得到提升,但至少在外观上已经完全脱离了传统踏板车的设计,因此外观方面这两款车属于骑和玩的定义,也属于两种完全不同的风格。
车身结构,它们也会存在着比较大的差异,裂行125相比UY125会更为小巧,它的轴距只有1228mm,而UY125则达到了1285mm,这样的差异使得UY125乘坐空间会更为宽敞,后座可利用空间也会更充足,会更符合实用型踏板车的标准。
通过以上的介绍可以看到,UY125会更为实用,裂行125要略微好玩一些,所以以实用为需求的代步状态下UY125显然更值得选择,不管是车身结构,还是油耗表现,以及最终的售价它都会更有优势,因此这种需求下就可以将选择的重点放在济南铃木UY125上。
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