光阳ct250摩旅西藏 是否会下一个加油站之前没油

光阳CT250是一款偏实用的大块头车型，它的车型定位会比较适合市区代步使用，因为平整的地板可利用性更高，相对缩短的轴距会让整车操控更灵活，尤其相比赛艇系列这方面的优势会更明显。但就整车的表现来看，摩旅西藏问题也不大，巡航踏板车能干的事情，它依然可以做得到。
动力方面，CT250搭载赛艇250同款动力总成，这款发动机技术水平在同排量车型中已经不占绝对优势了，但发动机稳定性高，也比较皮实耐用。它最大功率16KW，最大扭矩22N.m，动力特性比较注重低转，所以扭力还算不错。

CT250搭载的这款单缸水冷电喷发动机，油耗表现不是很出色，巡航状态下百公里综合油耗基本上会保持在4L左右，再结合它9.5L的油箱容积，可用续航里程会保持在两百公里左右，这个水平相比赛艇250显然逊色了很多，毕竟赛艇250的油箱容积达到了13升，所以题主担心这款车提前没油完全正常。

两百公里的续航里程看着不咋滴，但实际的使用中完全是够用的，因为现实生活中加油站之间的距离并不远，以城市来看十多公里左右就会有一个加油站，而郊外或者跨区域100km内也会有一个加油站，即便是风景如画的西藏加油站之间的距离，也不会太远两百公里内完全可以找到加油站。

当然前提条件是要沿着国道一直前行，如果一时兴起进入了一些羊肠小道，那么到不了加油站很正常，因为不走寻常路就需要一些代价，所以只要沿着常规路线走，两百多公里的续航里程，完全可以实现接力式的摩旅行。

但为了保险起见骑士分享建议，用踏板车摩旅一定要提前加油，只要看到加油站就要光顾一下，因为很多时候下一个加油站能不能加油就是一个问题，所以踏板车摩旅见加油站就光顾，是保持续航里程的最佳办法，如此一来也就没必要担心，续航里程内跑不到下一个加油站了。摩友们，你遇到的两个加油站之间的距离，最远达到了多少公里呢？