意向车型全数不推荐（原因为不符合高标准）_另推荐两款

• 10万级自主品牌轿车应该具备哪些素质？

以第一阵营自主品牌轿车作为参考，车辆至少应该有：缸内直喷涡轮增压发动机，AT或湿式双离合变速箱，优秀的车身结构用料以及丰富的配置。符合这一标准的轿车凤毛麟角，符合标准的选项充其量有两台值得参考，下面开始看车吧。

商务型_传祺GA6

• 新款指导价10.88~16.88万，综合优惠可接近万元。

此车装备的发动机为「4A15J1型1.5T」，这是广汽自主研发的第三代直喷增压机。其动力储备为124kw/265N·m（1700~4000rpm），在同级轿车优秀水平；因为这台车的整备质量为1455kg，最大推重比可达到116Hp/T，这是能够在9秒级破百以及理想控制油耗的水平。要知道内燃机一定是相同转速扭矩越大输出功率越高，反之在功率要求相当的前提下，大扭矩就等于低转速的理想动力，而低转速等于低油耗。

新款GA6的变速箱全系装备「6AT手自一体」，老款GA6差评无数的原因为变速箱使用菲亚特“dual dryve型”七档干式双离合，新老款对比真的是一天一地。那么在两大核心总成都具备高水平的前提下，这台车的车身热成型钢使用量又翻了三番，至此连最接近日系车标准的车身也有了大幅升级。所以这台车身尺寸达到4891*1850*1505，轴距2815mm的商务型轿车可以作为首选项。

运动型_秦Pro燃油版

• 指导价7.98~11.59万，综合优惠1.5万左右。

秦Pro这台轿车算不上热门选项，因其上市的第一代车型定价偏高，销量低迷是预料之中的事情。不过后期终端的大幅价格调整还是明显提升了性价比，其自动旗舰版的实际成交价也不过10万出头。这台车的装备的发动机为「476ZQB型1.5T」，也是台直喷发动机；动力储备为118kw/245N·m（1600~4000rpm），驱动1.3吨级的秦Pro可以在8秒级破百，此车的性能与油耗表现在同级车中都算高水平。

秦Pro装备的变速箱为六档湿式双离合，是同级轿车的主流选项。在DCT技术领域比亚迪起步比较早，且核心总成均为自主研发，所以变速箱与发动机的匹配优化水平挺不错。这台机器的低速换挡出现顿挫的概率不高，中高速区间降档积极性以及换挡平顺表现优秀，综合素质是能达到【物有所值】级别的。秦Pro的车身尺寸为4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于短轴中型轿车；其车身结构有73.5%的高强度与超高强度钢，同时还有少量马氏体钢加强，被动安全保护水平是同级轿车的标杆。

总结：选择自主品牌汽车无需过于关注品牌影响力，只有先进的技术才能体现出车辆的竞争力。在10万级的轿车中目前就这么两台高标准选项，偏商务用途选择传祺GA6，偏运动时尚则考虑比亚迪秦Pro；或者升级选择秦ProDM插电混动版本，性能直接提升到5.9秒破百、综合油耗6L/100km左右，车辆还以免征购置税。