买车记以这两款车的价位而言，没必要对比它们之间的配置。说不好听点大家都是买菜车，安全、省油、空间以及好开才是购买这类车型应该考虑的着重点。
首先从价位上来看，科沃兹要比致炫的指导价更高一点点，但4S店的最终价格科沃兹似乎又要比致炫的优惠幅度更大一些，那这是否意味着科沃兹在保值率方面要比致炫略低一些呢？
动力方面，致炫有1.3L和1.5L自吸两款发动机，科沃兹是1.5L和1.0T两款。二者的1.5L参数相差无几，但致炫的1.3L壹车热评不建议选它。毕竟1.3L的CVT顶配和1.5L的手动低配也就相差三千多块钱，但这换来的动力却是完全不一样的，而且配置也没有1.5L低配好。
科沃兹的1.0T是三缸发动机，这三缸嘛，反正壹车热评不太喜欢。思域的1.0T三缸都卖不动，你科沃兹的三缸难道比思域还自信？另外发动机技术方面，科沃兹采用的是市面上很常见的DVVT，即进排气门可变正时技术。
它可通过控制让发动机燃烧室达到最合适的油气空燃比，还能明显改善发动机的怠速稳定性，从而获得较好的舒适性。能提高动力的同时也可以降低油耗，还能在达到合格的排放标准。
致炫采用的是双VVT-i可变气门正时系统，那么什么是双VVT-i？其实双VVT，说白了它就是DVVT，因为D是英文“Double”的简写，它们俩是一个概念，只是叫法不同而已。
致炫的双VVT后面还带一个i，这个i的意思是进气，那么双VVT-i就是可以分别控制发动机的进气系统和排气系统，效果相当于一个小型的涡轮增压机，能有效地提升一定的动力和低速扭力，但对于高转速的帮助则不太明显。
其实这两种技术基本都是一个层面上的东西，只不过前者的技术更成熟、更高效，而后者的技术则更省油。所以选择哪款发动机，这就得看购买车的购车意图是什么了。
说完了发动机，那么我们再来说下变速箱，不过壹车热评觉得这方面科沃兹跟致炫没什么好比的。通用的AT变速箱向来不咋地，更别说在这个10万不到的价位里，买科沃兹就别太在意通用的变速箱了。
至于致炫，既然是日系车肯定就是CVT了，新款致炫用到了8个挡，但不管你用几个档，CVT带给你的无激情感从未改变。所以选择CVT的话就开车耐着点性子吧，反正无论你多着急，变速箱是不会急，再说CVT也不能暴力驾驶哦。
车身尺寸方面，致炫是两厢自然要短一截，空间方面略逊一筹，但对于大城市停车难的同学们来说，车短也许更有优势。
致炫的后备箱容积虽然要比科沃兹小不少，但如果你认为它的承载能力不如科沃兹的话，那就大错特错了。致炫把后排放倒后可以装下3台立式电扇，科沃兹装一台给我看看？
虽然两款车都是半独立悬挂，但科沃兹的底盘和行驶舒适度要更偏硬朗一些，它的定位更适合偏运动。日本人的底盘技术虽然谈不上大师级别，但致炫的行驶品质的确更符合我们国家的实际路况，乘坐感受更加舒适一些。
但反过来低端日系车在行驶噪音抑制方面又向来不是特别的重视，所以致炫一不小心就染上了这个毛病，科沃兹在底盘隔音方面好过致炫。
综上所述，通过以上的对比就可以看出，两款车的风格是完全不一样的，所以题主与其纠结选哪款？不如先想想自己买车的出发点是什么？毕竟两款车的外观都TM贼漂亮。
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