从来没有汽车使用七年后,进入保值状态的说法,只能说大部分车型使用七八年后,贬值速度放慢了,比如我之前的凯越,八年后出售卖了2.6万元,最初几年贬值率最高,后来每年贬值会逐渐缩小。
所谓更保值,其实就是降价幅度小了,但不同品牌车型保值率不同,比如日系本田、丰田,即便是前几年保值率也很高,七八年的车保值率比德系、美系高很多。丰田普拉多、汉兰达,本田雅阁、飞度等等都是高保值车型。
一般情况下,新车第一、二年贬值速度最快,所谓从4S店开出去就开始掉价了。日系车使用五六年后,个别车型可以有50-75%的保值率,类似别克、雪佛兰、标志等也就是30-50%的价值,曾经帮朋友处理福克斯,高配接近15万元,开了四年转给亲戚,七万多一点的价格不忍直视。而飞度使用七八年后还可以呀有60%以上的价值。
综上所述,任何车型开过七年时间,其价值缩水程度就很小了,但不代表保值,保值只能说相对而言,希望我的回答对你有所帮助。
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