有句话说得好,有油有火必着车。所以只要你的车子燃烧正常,动力正常,尾气排放达标,你就可以忽视火花塞的存在。4S店总是会给你定一个时间比如间隔两万公里就让你换,但实际火花塞大多根本都没有问题。
我记得20多年前我开奥拓、夏利的时候,那会儿还有含铅汽油,普通火花塞的寿命差不多就是3-4万公里吧,我觉得还是受当时油品质量的制约,后来开了很多年柴油车就没有火花塞这事儿,现在柴油车被限制又开回汽油车,不过发现现在的燃油品质比20年前还是要好了很多。
我家里还有一台2006年的飞度,还是1.3升单缸双火花塞那种,只要是去4S店保养,到时候他们就要给换,我就一句话怼回去:我车动力、燃烧、油耗、排放都很好换它干嘛?
当然这个问题其实没有具体的答案,就好比说轮胎多久或多少公里要换,完全取决于你的使用情况,如果你加的油差一些,频繁的城市拥堵道路驾驶,相比那些天天跑长途中高转速燃烧充分的发动机火花塞肯定寿命要相对短一些。总之,想明白很多车都是修坏的,没事儿就别去折腾它。
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