标志,最早进入中国市场的外资车企,但在国内市场混的是“一年不如一年”!想象当年老标志,还是兴起过一些时日的,但如今真的比较惨!
508作为标志在国内的一款B级轿车,其产品设计也非常有个性,特别是外观造型的设计,绝对不会烂大街!
15款的版本,造型上也算是很有特点了,这种造型导致了比较“极端”但两种情况:一种觉得很好看,一种绝的真丑。当然,我个人还是喜欢这样比较有特点的设计的。
15款508,当时有2.0、1.6T、1.8T三款排量,2.0版本动力差点意思,但价格比较合算,所以销量是最好的,1.6T版介于中间,1.8T动力很好,但价格略贵,保有量较少。
内饰方面,这代508算是中规中矩的,没有什么特别的“反人类”设计。空间方面508和同级别日系德系相比不沾优势,后排头部空间不是很充裕,前排储物空间很少。
底盘和操控方面,标志的底盘调教功底还是不错的,开起来好上手,操控方面算偏上的水平。
至于大家担心的油耗问题,其实还好,并没有老法系车那么高!
法系车这些年保值率都不怎么样,二手车不是很受市场欢迎,一台15年上牌的标志508,车况正常市场价格8–10万之间,具体看车况和配置。
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