汽车加油，加多少油，是加满还是加半箱，还是每次都加200块，相信很多司机都对这样的问题困扰过，特别是刚刚提新车的司机，生怕加油太多会影响汽车，又怕加油太少会烧毁油泵，总之就是各种担心，汽车不但没有给自己带来便利，反而增添了许多烦恼。

对于汽车加油，大家真没有这么纠结，加满或加半箱，还是每次在油箱许可的情况下加200块，我觉得都是可以的，为什么会这样说呢？

首先汽车加满汽油后，很多人不敢加满，特别是在炎热的夏天，很多司机都会认为油箱加满后，由于外部气温太高，怕油箱内有汽油气体会影响油箱寿命，影响驾驶安全。

其实大家不必担心油箱太满造成的后续问题，我们加油加满到油枪第一次跳枪就不要继续加了，据实验证明，一个50升的油箱，加满到第一次跳枪，如果再继续加油，那么油箱里面还可以继续加进2－3升燃油，这就说明油箱加满到第一次跳枪时，油箱还有一定容积，不用担心加满后油箱就已经满了，不用担心燃油气体会对油箱和汽车有那样伤害。

就算把油箱加满，产生太多燃油气体，我们司机同样不用担心，为什么呢？

很多时候大家有没有我加油站经历过这样的情况，加油站工作人员把油箱盖打开后，会有气体从油箱盖里面出来，这时加油员就会给你推销各种燃油宝，还会说那样那样有问题，其实这些都是套路，不必相信！

因为油箱里面有气体是很正常的现象，喜欢跑高速的司机就知道，高速加油站加油时就有气体出来，这些气体可都是燃油啊，我们为什么要加燃油宝呢，这时我们就会用的到油箱外部的另外一个装置——碳罐。

碳罐:顾名思义就是装有活性炭的罐子，其主要作用就是收集燃油气体，油箱里面多余的燃油气体会由碳罐收集到一定程度后，当碳罐收集燃油气体饱和后，再输送给发动机进行燃烧。所以说有很多司机是不是觉得刚刚加满燃油的汽车，感觉动力要充沛不上，因为刚刚加油后很多燃油气体被碳罐吸收后，饱和的再输送给发动机燃烧，相同的时间，燃油量增大，所以汽车动力会感觉特别充沛。

既然油箱有碳罐这个装置，那么我们就不怕油箱加满。

但是最好是不要到油箱报警灯都开始亮了才加油？

尽管说，现在燃油泵都安装在油箱底部凹陷处，不可能一点燃油都没有，就算燃油灯报警，油泵还是会正常工作，一般情况下当燃油灯报警后汽车还可以行驶60－80公里，这只是一个保守值，没有权威性，毕竟车型不同，油耗也是不同的。为了避免燃油泵故障，我们最好是保持油箱有一定的燃油，这样油泵冷却效果好，就不会有故障的风险。

值得广大司机注意的是——

我们在加油站加油时，如果看到有加油车正在为加油罐添加燃油，那么如果汽车还有一定量燃油的情况下，最好是选择其它加油站加油。因为加油车在为加油站加油时，罐内原有燃油会被新燃油冲翻起来，底部原有杂质肯定会混去燃油里面，如果现在你去加油，那么混入杂质的燃油就会被你加到，影响汽车性能。

综上所述:

我们不要太纠结汽车究竟加多少油才合适，经济允许就多加点，经济不允许就少加点，没有太多计较，加油跳枪一到两次，我觉得真的没有关系。只要不是油箱彻底没油了才想到加油就行。