众所周知，通用汽车在我们国内销售的主要是三大品牌:凯迪拉克、别克和雪佛兰。

虽然在国内品牌定位高低上分别是凯迪拉克、别克、雪佛兰，但是在发动机、变速箱等零部件上其实都是一样的，没有什么差别。

发动机及变速箱简介

因为牵涉到国家的排放标准，通用汽车也制定了相应的发展规划，为了提升竞争力，通用汽车淘汰了不符合环保标准的发动机，同时研发了新的发动机和变速箱产品，并一直在努力推广。

• 发动机方面

通用车型现在仅有2.0T涡轮增压发动机、1.5T涡轮增压发动机、1.3T涡轮增压发动机和1.0T涡轮增压发动机。其中2.0T和1.5T属于四缸发动机，1.3T和1.0T属于三缸发动机。

• 变速箱方面

通用车型使用手动变速箱和自动变速箱。其中自动变速箱有6AT变速箱、7速干式双离合变速箱、9AT变速箱和CVT变速箱。

• 自动变速箱与车型搭配方面

通常而言1.0T车型与6AT变速箱搭配，1.3T车型与CVT搭配，1.5T车型与6AT或7速干式双离合搭配，2.0T与9AT搭配。当然，也有个别车型1.3T搭配6AT或9AT，1.5T搭配9AT等组合。

• 耐用性方面

虽然通用汽车曾经的6AT变速箱饱受诟病，但是近年来通用汽车卧薪尝胆，已经改良推出了第三代6AT，并且新研发了两款非常好用的新变速箱9AT和CVT，而且也被市场充分认可。所以，变速箱在耐用性方面已经不存在什么问题，并且非常好用。

英朗车型分析

在了解了上面的知识后，我们再来分析一下别克英朗，看看这款车到底怎么样。

• 外形方面

2019款别克英朗从去年12月份上市到现在已经有一段时间了。本次车型对上一代英朗又进行了调整，主要是动力系统，新车型符合国六的排放标准。虽然整体变化不大，但外形看起来还是一如既往的时尚秀气，特别是飞翼式前脸，整体来说符合一台家用轿车的审美标准。

• 内饰方面

内饰可以说一直是别克品牌的一大亮点，因为无论是从家用车还是中型车，无论是轿车还是

SUV，别克的内饰设计和用料都是同级别中非常具有水准的。看别克车型的内饰会让人感觉做工十分精细，豪华感十足，这也是吸引消费者的一大优势可以说。

• 综合方面

作为一台家用车，2640mm的轴距虽然谈不上宽敞，但是也足够用了，毕竟只是一台家用车型，对空间的要求不能太高，实际的乘坐空间而言也是符合日常用车需求的。

实际的驾驶感受上来说，英朗保留了美系车的典型风格，开起来还是比较稳的，并没有某些车系家用车的轻飘感，这一点也是挺好的。

底盘悬挂也是采用了独立悬挂的设计，这个价位来说是非常良心的。

配置上，天窗、远程启动、定速巡航等实用性配置也都有了。

三缸发动机关键点分析

你看中的是1.3T车型，所以咱们就详细说一下这款发动机。

• 动力系统方面

1.3T发动机虽为三缸涡轮增压发动机，但是120KW 230N*m的动力参数真的挺漂亮，非常突出，这一点还是挺佩服通用的技术，这个参数远远超过很多1.5T四缸涡轮增压发动机的动力参数。

英朗精英版搭载的是第三代6AT变速箱，因为进行了升级，实际驾驶的平顺性是非常好的，耐用性也是没问题的。

• 实际感受方面

在实际体验和使用过程中发动机的抖动、噪音这一块客观讲是有一点点，但是对于很多不熟悉车子的消费者而言，如果不说真的体会不明显，这两点通用做得真挺好的，要比宝马的三缸机感受好太多，所以实际用车感受不用担心。

• 质保方面

为了充分证明自己的实力，通用汽车给自家的1.3T小排量发动机提供了8年或16万公里的原厂质保服务，要知道在一般都是3年质保的情况下，这一点做法真的是让业界震撼的。这个做法既是对自家产品的自信，同时也是让广大消费者安心。所以，在质量和质保这一块是完全没有必要再担心的。

购买建议

通过分析我们对很多问题都明确了，特别是对发动机、变速箱等关键部位的分析，应该说也不用再有疑虑了。

总体来说，别克英朗是一款外形时尚，内饰精良，空间足够，动力充沛的家用轿车，日常使用足够了，再加上现在4万多的车型优惠，可以说是一个不错的选择。