本田不仅仅是生产轿车和商务车,本田的摩托车做的也不比其他牌子差,对于本田的摩托车你了解多少?今天我们来看看本田摩托车车型和丰田86 2020款到底哪个好?
本田摩托车2020新款车型650多少钱?
根据版花配色的不同定价略有区别,Ninja650“金属火花黑”为8.08w,“KRT版”为8.23w, 金属火花黑”均为7.76w。
Z650“川崎糖果绿”和“2020款NINJA650和Z650都换上了各自最新的家族脸谱,相似的元素我们通过NINJA400和Z400已经很熟悉了,新外观将仿赛的运动性和街车的侵略性再次提升。细节上NINJA 650的风挡角度更加直立,增加长时间骑行的舒适性,Z650传承Sugomi“凄”的设计理念,大灯四周的整流罩角度更加锐利,油箱护板肌肉感更强,两款新车在颜值方面都是非常不错的。
动力方面搭载了依然是那台直列四缸649cc发动机,国内版本最大功率为56kw,最大马力约为75.6匹。新款增加了滑动离合器。

丰田86 2020款质量怎么样
这辆车最让人满意的地方,肯定是车的均衡性。它有着200p的马力,配合6速手挡,加上跑车化调校的底盘功底。非常的均衡,是一台非常有意思的小车车。而且最重要的是,它拥有一颗水平对置的引擎,这个引擎在车的均衡性表现上一定功不可没,因为它天生的低重心,可以让86的底盘调校更加完美,再搭配上前后50比50的配重。如果你从侧面看,你会发现驾驶员所处位置是车的前后正中心位置。在内饰上,两张运动座椅可以包裹住你,虽然不是像赛车座椅那样,但是起码够用了。
86/brz还保留了现代汽车工业的一些精华:高刚性的车身,优秀的安全性设计和齐全的主被动安全配置(多个气囊,多级可调ESC);双喷射带来的不高的油耗和可用的低扭;以及运动型车中顶尖的可靠性。
内饰方面,新一代GR SUPRA整体设计兼顾运动气息和科技感,中控台上方的悬浮式触摸屏较为符合现在的设计潮流,屏幕下方则是颇具质感的空调出风口。三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片、全液晶仪表盘等也没有缺席。
说到这本田摩托车2020新款车型和丰田86 2020款我们已经说完了。本田摩托车领域做的还是相当不错的,摩托车也深受国内消费者的青睐。丰田86号称是人生不可缺少的一台车,可见的口碑不用多说了吧。
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