在我看来，保时捷Panamera既不是靠外观，也不是靠性能，而是它几乎没有竞争对手，在目前的汽车市场，特别是国内市场，这款车几乎没有对手。

能够算是Panamera的竞争对手的车型，一个是玛莎拉蒂的总裁，而总裁这款车，这一代产品上市也有些年头了，从产品力的角度来说，的确在Panamera面前占不到便宜。另一个是奔驰AMG GT的五门版，但是跑车的定位让这款车相比Panamera来说，少了一些均衡，或者是广泛的用车场景。

另外就是宝马8系的 Gran Coupe，这款车虽然定位是大型车，但是它也是过于侧重运动的定位，而Panamera属于那种既能运动，同时又能应付商务需求的产品。剩下的不管是奔驰S级还是宝马7系和奥迪A8，它们本身的定位和受众群体跟Panamera还是有一定的区别的。

虽然很多人说保时捷制造Panamera，卡宴这类产品是违背了它造车的初衷，但是说句实话，要不是这几款车，保时捷没准早就倒闭了，哪还有钱研发911之类的。事实上Panamera虽然是大型车的定位，但是它的驾驶感受还是对得起保时捷这个品牌的，不管是底盘还是悬架给人的感觉很出色。

另外就是丰富的产品线，Panamera不仅提供长轴距，标准轴距的版本，还提供猎装版和插电式混合动力车型，动力上从入门的Panamera到Panamera turbo，价格跨度和受众群体跨度非常广，再加上保时捷犹如无底洞一样的选装，只要你舍得花钱，它能给你安排的明明白白。

所以在我看来，保时捷Panamera之所以能够成功，一方面是因为它的定位，另一方面就是它的确拥有不错的产品实力。