从自动驾驶汽车到无人驾驶汽车,关键就是驾驶席上到底还有没有司机或者安全员,如果始终有个人随时准备接管车辆的话,那么就不能算真正的无人车。
此前,谷歌Waymo、百度等公司都已经展示了真正的无人车测试,驾驶席上不再有安全员,最近,通用汽车也走到这一步了。
12月9日,通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise对外宣布,他们于11月底在旧金山测试了无人驾驶汽车,驾驶席上没有了人类安全员。
不过Cruise发言人又指出,虽然驾驶席上没有了安全员,不过出于安全考虑,初期测试的时候乘客座位上还是会有一名安全员,拥有一台笔记本电脑和一个紧急停止按钮,可以有能力在紧急状况下让车辆制动,最终他们会完全取消安全员。
这么看,通用汽车其实在玩一种文字游戏,驾驶席没有了安全员,但是跑到了副驾座位上,意味着出现突发事件的时候车辆还是要靠人类接管。百度的无人车采用了云端安全员的模式,出现突发情况乘客可以呼叫线上安全员,安全员则通过类似仿真游戏的效果在线上接管车辆脱困。
也就是说,目前没有公司能够做到真的无人驾驶,因为不确定因素太多,而一旦发生类似Uber测试车辆撞死了路人那样的事故,就会影响项目的进展,所以大家也都变得更加谨慎。
通用汽车原计划2019年就在旧金山部署商业化的自动驾驶汽车服务,但是后来以安全为由推迟了计划,这次通用汽车表示,明年还会有更多动作,也让外界多了一份期待。
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