楼主在描述中重点提及的是机油粘度的问题,机油粘度目前最常用的是20、30、40、50,选择那个标号,这个主要取决于你的发动机设计者在设计发动机之初对发动机各个组件之间设计的间隙!更低粘度表达流动性更好,发动机噪音也小,也更加节能省油,这个是发动机设计的方向!
所以对楼主来说,10万公里以内,坚持用20的机油,这个和品牌没有关系,和原厂及非原厂也没有关系!,10万公里以上可以用30的机油!
机油粘度是衡量机油在各种状态下的流动性的最主要性能指标。也就是大家通常说的够不够滑。机油粘度越低,手感更稀,表示机油的油膜更薄,流动性更好;但是在高温高压下对抗剪切的能力更弱,但私家车发动机转速过4000很少出现,反之,机油粘度越高手感更稠,则表示机油的油膜更厚,流动性随之减弱,但是在高温高压下的抗剪切性能更好,在剧烈驾驶时可以有效的保护发动机!很多赛车都用50的机油!
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