干式双离合的车是不是真的不能买？

并不是干式双离合变速器不能买，而是双离合在发展过程中，各个汽车公司其技术水平参差不齐，导致了部分公司产品搞臭了整个双离合变速器名声，加上以前大家给双离合变速器戴的帽子比较高，比如：干式双离合变速器在低速行驶时，经常性出现换挡顿挫现象，并且在堵车时，双离合变速器还比较容易出现高温报警灯现象。正是由于这种负面影响比较多，才会导致大家对干式双离合变速器车辆非常不信任。

现在发展双离合变速器车辆的公司非常多，如果干式双离合变速器真的不能买？为何这些公司要开发干式双离合变速器车辆呢？并且现在双离合变速器车辆市场保有量非常大，像大众这样的公司，每年几乎有50%车辆的销量来自于双离合变速器，而对该变速器抱怨的大多是5-10年以前的消费者，但是现在双离合变速器发展水平提升显著，其问题自然也非常少。

不过，不同公司推出的双离合变速器技术水平不同，双离合变速器表现形式自然也不一样，按照双离合变速器技术水平排序，大众＞现代＞通用/福特＞国产车。在这里只推荐两款双离合变速器，大众和现代，主要是“汽车概况”试驾以后，感觉这两个品牌双离合变速器表现较好，没有出现网上流传的那种现象。

大众为了改善双离合变速器堵车换挡顿挫现象，改善了变速器换挡逻辑控制，车辆在停车时，变速器挡位会固定在2挡，此时车辆再起步，变速器一直处于2挡状态，这样就完美解决了堵车时变速器的换挡顿挫感。

现代的双离合变速器，没有采用大众这种牺牲车辆应答性提升车辆驾驶感这种操作，换挡平顺度相比于大众稍微弱一些，但是现代双离合变速器应答性非常积极，车辆换挡迅速，这一点车主非常满意。并且在城市堵车路况时，现代双离合变速器顿挫感非常小，如果车主不仔细感受，是感觉不到换挡异常的。

双离合变速器不是不能买，只是大家对双离合变速器车辆误解太深，具体自己喜不喜欢，还需要大家亲自去试乘试驾！