关于这款CVT的资料不多,只知道是现代自家的,当然主要是为了应对国六排放,配的1.5L发动机性能更弱了,油耗有所降低。这款CVT变速箱加入了AT模拟控制功能,主要是车主急加速行驶时,CVT变速器可以自动模拟AT进行升降档,发动机转速变化更快,比起日产等CVT只能线性升档,这个可能驾驶感受会好一些,会多点驾驶乐趣。
不过日产 丰田 本田 斯巴鲁这几家已经研究CVT很多年了,尤其是日产的JATCO占据全球CVT产量的40%左右,并且旗下车型也几乎全线押宝CVT了。现代另辟蹊径不知道会不会弄巧成拙。
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