大众朗逸全新一代吗

嘿，各位车友们！最近后台好多人在问：“大众朗逸全新一代吗？是不是换代了啊？”，可见大家对朗逸这款“国民神车”的关注度那是相当高啊！今天，咱们就来好好聊聊这个话题，彻底扒一扒这代朗逸到底是不是“全新一代”。

要直接回答这个问题，咱们先得搞清楚一个概念：什么是“全新一代”？一般来说，汽车的换代指的是车型的平台、外观、内饰、动力系统等等都进行了大幅度的革新，简单来说就是“从头到脚”都变了个样。

那么，目前的朗逸是不是这种“从头到脚”的彻底改变呢？

答案稍微有点复杂，不能简单的一概而论。咱们往下细细分析！

外观：小改怡情，依然是熟悉的味道

先说说外观，大家一眼就能看出来，这一代的朗逸在造型上确实有了一些变化，比如：

前脸：采用了大众最新的家族式设计语言，中网格栅的镀铬装饰更宽更大，与两侧的大灯融为一体，显得更加大气。

车身线条：侧面的线条更加流畅，整体造型也更显修长。

尾部：尾灯的造型也进行了重新设计，看起来更加精致。

但是，仔细观察你会发现，虽然有这些变化，但整体轮廓和比例还是能看到老款朗逸的影子。说白了，这更像是一次比较彻底的“中期改款”，而不是彻底的“换代”。你可以理解为是“整容”升级，但骨子里的东西没变。

结论：外观变化明显，但并非颠覆性改变，算是一次比较成功的“中期改款”。

内饰：细节提升，质感有所升级

内饰方面，这一代朗逸也进行了一些升级，主要体现在以下几个方面：

中控大屏：部分车型配备了尺寸更大的中控触摸屏，科技感有所提升。

方向盘：采用了大众最新的三幅式方向盘，握感更好，造型也更运动。

材质：在一些细节上使用了软质材料，提升了车内的质感。

总的来说，内饰的变化也属于“优化升级”的范畴，没有进行大规模的结构性调整。还是那个熟悉的大众风格，只是在细节上做得更好了。

结论：内饰细节升级，质感有所提升，但整体布局变化不大。

动力：熟悉的配方，稳定的选择

动力方面，目前在售的朗逸主要搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。这两款发动机在大众的车型上已经服役多年，技术成熟可靠，但并没有进行明显的升级。

变速箱方面，匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱（1.5L车型）以及7速双离合变速箱（1.4T车型）。这些变速箱的匹配也比较成熟，但在燃油经济性和平顺性方面还有提升的空间。

结论：动力系统变化不大，依然是成熟稳定的选择。

平台：基于MQB平台，但并非全新一代

最关键的一点来了，平台！朗逸目前是基于大众的MQB平台打造的。MQB平台是一个模块化平台，可以灵活地生产不同尺寸、不同类型的车型。

虽然MQB平台本身很先进，但是朗逸使用的这套MQB平台并非最新版本。也就是说，虽然它基于MQB平台，但并非“全新一代”的MQB平台。这就像是用同样的工具，但工具箱里的东西并没有更新换代。

结论：基于MQB平台，但并非全新一代MQB平台，因此从平台角度来看，也算不上是真正的换代。

那么，结论来了：到底是不是全新一代？

综合以上分析，我们可以得出结论：严格来说，目前的朗逸不能算是“全新一代”，而是一次比较彻底的“中期改款”。

它在外形、内饰和配置上都进行了一些升级，但整体架构和核心技术并没有发生根本性的改变。你可以把它理解为“进化版”的朗逸，而不是“重生版”的朗逸。

为什么朗逸不彻底换代？

其实，大众这样做也是有原因的。朗逸在国内市场销量巨大，是大众的“销量担当”。彻底换代意味着风险，可能会影响销量。而进行中期改款，既能保持竞争力，又能降低风险，是一种比较稳妥的选择。

那么，还值得购买吗？

虽然不是“全新一代”，但目前的朗逸依然是一款非常值得购买的车型。它的优势在于：

品牌口碑好：大众品牌在国内市场认可度高，朗逸作为一款经典车型，口碑一直不错。

空间宽敞：朗逸的空间表现非常出色，无论是前排还是后排，都能提供舒适的乘坐体验。

配置丰富：目前的朗逸在配置方面也进行了升级，能够满足大部分消费者的需求。

价格合理：朗逸的定价比较合理，性价比很高。

所以，如果你对车辆的要求是稳定可靠、空间宽敞、性价比高，那么朗逸依然是一个不错的选择。

最后的话

希望这篇文章能够帮助大家更好地了解朗逸这款车型。记住，在购车的时候，一定要根据自己的实际需求和预算做出选择，不要盲目追求“全新一代”，适合自己的才是最好的！

如果你还有其他关于汽车的问题，欢迎在评论区留言，我会尽力解答！拜拜！