买车记各位老司机，新车主，大家好！今天咱们就来聊聊大家都关心的上海大众汽车保养那些事儿。保养这事儿，说简单也简单，无非就是按时去4S店或者靠谱的修理厂，让师傅检查检查，换换机油，看看轮胎。但说复杂也真复杂，这里面的门道可不少，一不小心就容易被坑。今天，我就结合我多年在上海大众4S店工作的朋友老李的经验，给大家伙儿好好唠唠，怎么把咱们的大众保养得妥妥的，还能省下一笔银子！
一、保养周期：别死板，灵活点！
很多朋友都纠结：到底多久保养一次？手册上写的5000公里或者半年，就一定要严格遵守吗？
其实，这个得看情况！如果你经常跑市区，堵车严重，那就最好按手册来。毕竟堵车时发动机一直在空转，磨损也大。但如果你经常跑高速，路况好，就可以适当延长保养周期，比如7000-8000公里都没问题。
老李偷偷告诉我：很多4S店为了多赚钱，会建议你缩短保养周期。所以，自己心里要有数，别被忽悠了！
重点：观察自己的驾驶习惯和路况，灵活调整保养周期，别死守着手册！
二、保养项目：哪些是真需要，哪些是坑？
说到保养项目，那可就多了去了！什么机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞……看得人眼花缭乱。但哪些是必须换的，哪些是可有可无的呢？
必须换的：
机油、机滤：这是发动机的命根子，必须按时更换！机油的选择也很重要，一般4S店会推荐原厂机油，但你也可以根据自己的经济情况和驾驶习惯，选择其他品牌的优质机油。
刹车油：刹车油会吸收空气中的水分，时间长了会影响刹车性能，建议每两年更换一次。
可以适当延长的：
空气滤清器、空调滤清器：这两个滤清器主要是过滤空气中的杂质，如果你的车经常在灰尘多的地方行驶，就要勤更换。但如果经常在空气质量好的地方行驶，就可以适当延长更换周期。
火花塞：火花塞的寿命比较长，一般5-6万公里更换一次即可。
汽油滤清器：汽油滤清器也是过滤汽油中的杂质的，如果你的油品比较好，也可以适当延长更换周期。
需要警惕的“坑”：
发动机清洗：很多4S店会推荐你做发动机清洗，说可以清除积碳，提升动力。但其实发动机清洗的效果并不明显，而且操作不当还容易损坏发动机。
节气门清洗：节气门清洗也是一样的道理，除非你的节气门真的脏得很厉害，影响了怠速，否则没必要频繁清洗。
各种添加剂：4S店会推荐你购买各种添加剂，什么燃油宝、机油伴侣之类的，说是可以提升性能，保护发动机。但其实这些添加剂的效果并不明显，而且有些劣质添加剂还可能会损坏发动机。
老李偷偷告诉我：4S店最喜欢推销的就是这些“可有可无”的项目，因为利润高！所以，一定要擦亮眼睛，不要被忽悠！
重点：分清哪些是必须更换的项目，哪些是可以适当延长的项目，哪些是纯粹的“坑”。多查资料，多问问懂行的朋友，不要盲目听信4S店的建议。
三、保养地点：4S店？修理厂？自己动手？
保养地点的选择也很重要。4S店的服务更专业，但价格也更贵。修理厂价格更实惠，但技术水平参差不齐。自己动手虽然省钱，但需要一定的专业知识和工具。
4S店：优点是服务更专业，配件质量更有保障。缺点是价格贵，而且容易被推荐一些不必要的项目。
修理厂：优点是价格实惠。缺点是技术水平参差不齐，配件质量难以保证。
自己动手：优点是省钱。缺点是需要一定的专业知识和工具，而且如果操作不当，容易损坏车辆。
老李偷偷告诉我：如果你的车还在保修期内，最好还是在4S店保养，否则可能会影响保修。但如果你的车已经过了保修期，就可以考虑去靠谱的修理厂保养，或者自己动手。
重点：根据自己的实际情况选择合适的保养地点。如果你的车还在保修期内，最好去4S店。如果你的车已经过了保修期，可以考虑去靠谱的修理厂或者自己动手。
四、省钱小妙招：
提前预约：很多4S店都会提供预约保养服务，提前预约可以享受一定的优惠。
参加优惠活动：关注4S店的微信公众号或者网站，了解最新的优惠活动。
自带配件：如果你对配件的质量比较放心，可以自己购买配件，然后去4S店或者修理厂更换。
货比三家：多对比几家4S店或者修理厂的价格，选择性价比最高的。
善于沟通：在保养前，一定要和师傅充分沟通，明确哪些项目需要更换，哪些项目可以省略。
五、最后，老李的忠告：
保养是为了让你的爱车更好地为你服务，而不是为了让4S店多赚钱！所以，一定要保持清醒的头脑，多学习一些汽车保养知识，才能避免被坑！
希望这篇文章能对大家有所帮助，祝大家的爱车都能健健康康，一路平安！
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